Fit for 55: Elektromobily jako standard dalšího desetiletí

V roce 2035 budou všechna nově vyrobená auta na evropském trhu v principu bezemisní. Že to zní jako sci-fi? Pro většinu velkých automobilek je to realita, se kterou už jednoduše počítají. Nedává pro ně ekonomicky smysl to, aby vyráběly další a další vozy se spalovacími motory.

Evropská komise tímto návrhem reaguje na fakt, že sektor dopravy je zodpovědný za celou čtvrtinu všech emisí skleníkových plynů v EU. Pokud se něco nezmění, do roku 2030 v něm emise ještě vzrostou (jednalo by se současným tempem o nárůst přes 30 % oproti roku 1990). Je-li tedy cílem dosáhnout uhlíkově neutrálního kontinentu v roce 2050, beze změn v oblasti dopravy to nepůjde.

Nemusí se ale jednat o drastické změny. Co se týče výrobců osobních aut, trh si nejspíš poradí sám. Pokud zjednodušíme lidem život s elektromobily tím, že jim postavíme lepší infrastrukturu (hlavně tedy nabíječky), zvýší se i poptávka.

Pokud bude elektroauta masově vyrábět několik velkých automobilek, sníží se i jejich cena. A tlak na lepší, ekologičtější, trvanlivější baterie zase povede k tomu, že se do jejich dalšího vývoje bude pořádně investovat. Navíc v Česku dlouhodobě platí, že největší podíl nových aut nakupují firmy do svých flotil, ne domácnosti (na jedno prodané nové auto do domácnosti připadají tři firemní).